莫迪这两天本来心情正美着，脸上的笑容就像刚出锅的烧饼，热乎着呢。

印度智能手机出口蹭蹭涨，光上半年就突破了134亿美元，把石油出口都踩在脚底下，莫迪心里估计暗搓搓盘算着，这“印度制造”终于要熬出头了。

办公室里气氛热烈，幕僚们夸得跟过年似的：“总理，这回咱们能在国际上扬眉吐气了！”莫迪坐在椅子上一边喝茶，一边翻看报表，眼里冒着光。

谁能想到，就在这高兴劲还没过呢，中国这边递来一张“诉状”，让全场气氛一下子冷了下来。

商务部在世贸组织正式起诉印度的电动汽车和电池补贴政策，说这事儿不合规，违反了国际规矩。

这一下，莫迪的好心情像下雨天的泥地，蹭蹭就糟了。

幕僚小李一脸苦相：“总理，这么大的事，咱得赶紧商量对策。”莫迪皱着眉头，嘴里嘀咕着：“咋就让中国盯上了？”

事情还得倒回去说。

印度今年八月刚出台了个《2025-2030电动汽车产业激励计划》，补贴力度大得惊人，能给企业20%的生产成本补贴，前提是零部件采购必须百分之六十以上本地化。

这门槛立得跟村口的大铁栏杆似的——自家人随便进，外来的，哪怕再有能耐，也得在门口干瞪眼。

中国企业技术不差，产能也不小，偏偏被卡在这条“本地采购线”上，补贴一分都拿不到。

这操作是不是有点不地道？

其实，早在2004年，“美国—陆地棉案”就已经把类似的补贴定性为违规。

世贸组织早有规定，谁都不能搞这种“禁止性进口替代补贴”。

中国这次也不是一上来就较劲，先是好言好语地和印度协商，专门提出来能不能把歧视性的条款改一改。

印度答得挺干脆：“咱得保护新兴产业。”这话听着没毛病，谁不想自己家孩子有个好前程？

可问题是，靠着堵外人的路，真的能让自己家孩子跑得更快？

再看看细节，其实印度对中资企业的限制，一直没消停。

去年有家中国公司被逼着交出三成多的股权，今年还有一家中企投资了十亿美元，结果卡在“安全审查”上，杳无音信。

外企想在印度扎根，难度堪比钻牛角尖。

电动汽车销量在印度涨得还挺快，塔塔汽车一马当先，市场份额直奔四成。

可塔塔家用的电池，核心技术还得靠韩国的LG或三星，连电池管理系统都没整明白。

补贴是好东西，用纳税人的钱给自家人撑场面，可等哪天真的撤了补贴，这地基还牢不牢？

说到手机出口那高光时刻，仔细一扒拉，134亿美元的出口额里，有七成五还多是苹果组装的货。

印度本地企业在产业链里的角色，顶多就是装个外壳、插个零件，真正带动力的芯片、屏幕，还是得进口。

看着数据亮堂，实际就是“组装繁荣”。

这就像村里说的，自己种的菜没几棵，全靠别人地里拉来的，脸上好看，肚子里没底气。

中印关系这几年有点拧巴。

一边是贸易额直奔千亿，塔塔集团还找中国电建合作水电设备，印度智库甚至琢磨着加入中国的“K字头签证”计划，吸引技术人才来帮忙。

另一边，贸易限制一波又一波，光针对中国钢铁、光伏、化工的反倾销措施，这半年就出了十五项。

有消息说中印直航要恢复，大家都在猜，这是不是两国关系要松口气？

可仔细瞅瞅，印度一边想着赚合作的红利，一边又在关键产业设卡子，这就像饭桌上热情招呼客人，桌底下脚还把门拦着，心思让人猜不透。

其实美国的关税压力，确实让中印之间有了缓和的机会。

但印度这道贸易保护的“拦路虎”要是搁哪不动，机会说啥也抓不住。

中国这次起诉，没想着给谁难堪，主要是维护自己的利益。

中国锂电池全球产能占六成五，企业在别的国家建厂，跟着人家的规矩走，没靠补贴挤走谁。

印度这补贴政策，不光冲中国来的，连德国大众和宝马这些欧盟企业也一块儿绊住了脚。

欧盟都公开表态，要考虑加入世贸磋商，因为他们的企业在印度也拿不到补贴。

说起来，印度以前也想自己搞技术。

2019年，还专门把中国盾构机拆了琢磨，结果折腾了半年多，关键部件的原理没弄明白，到头来还是得买原装货。

现在在电动车领域又想靠补贴跳过技术积累，这路子走得真能见效吗？

中国电动汽车协会就发了风险提示，建议企业暂停在印度的大额投资。

印度有可能错过全球最成熟的新能源产业链，到时候钱花了不少，产业还没起来，吃亏的还是自己。

莫迪政府现在也到了选择的路口，是继续抓着违规补贴不放，等世贸裁决下来再被动收拾残局，还是借着这次机会，重新搭个公平市场环境？

要是能把电池领域的本地采购门槛撤了，说不定有企业愿意把部分产能移到印度，既能帮印度车企省钱，又能推动供应链升级。

放开新能源整车的投资限制，其他外企的技术经验也能帮印度实现2030年的电动化目标，合作的潜力比眼前的补贴实在得多。

其实中印关系要真缓和，光靠直航恢复、高层见面可不行，实打实的问题还得解决。

贸易保护这道“铁门槛”横在中间，不光让中国企业吃了亏，还让印度错失发展机遇。

没人能靠关起门来实现产业升级，也没人能在歧视和限制里一直过得滋润。

莫迪要是真心想让“印度制造”发光发亮，真想要中印关系稳当，或许该早点琢磨拆掉贸易壁垒，比搞违规补贴更有用。

合作这事儿，乡里乡亲都知道，是两边都得有好处才长久。

印度这会儿要把锅端稳，就得想清楚是保几勺热粥，还是整个大锅大家能围着吃。

贸易壁垒不撤，无论谁家，锅里都难盛多少粮食。

谁都不愿做那个“吃不了兜着走”的主儿。

在全球化这条大路上，门开得大了，风才能进得来，日子才越过越红火。

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